10.02.2019

7 февраля Торгово-промышленная палата и Next Consulting обсудили стратегии в управлении в рамках круглого стола. Начало года - время обсуждений планов, перспектив, тенденций и взаимодействий. Тема мероприятия обозначена была как «Рост продаж сегодня и завтра благодаря управлению цифрами и людьми: точные решения при взаимодействии бизнеса и консалтинга»
На мероприятии активно обсуждалась успешная практика применения цифрового контроля для роста продаж от разработки стратегии до успешной реализации в крупных и средних компаниях. Предложены были кейсы на обсуждение из реального опыта. Опытные специалисты-практики раскрыли лучшие подходы для формирования эффективных команд и управления людьми.
Организован был круглый стол комитетом МТПП по проблемам качества и развития деловых услуг.

Открыто мероприятие было выступлением Переверзевой Натальей, к.ф.н., председателем Подкомитета МТПП по развитию и интеграции бизнес-обучения, консалтинга и бизнеса; основателем и управляющим партнером Style of Success.Business Development. Успешность компании обусловлена успешным персоналом. Как найти нужных людей для решения задач бизнеса: взять с рынка или растить внутри компании? Источники отличных кадров внутренние и внешние, сравнение и успешные реализованные кейсы.

Тему роли руководителя в бизнесе и как построить сильную команду» поднял Стома Александр Иванович, основатель и управляющий партнер компании «Котреко», бизнес-консультант по созданию и развитию систем обучения руководителей.

Как увидеть резервы продаж с помощью цифрового контроля рассказал Шевченко Сергей Сергеевич, генеральный директор «Топ -Департамент», эксперт по комплексному развитию и построению систем продаж, преподаватель авторских курсов МВА ведущих бизнес-школ.

Моторин Дмитрий Викторович, руководитель проектов в компании «Капитал. Сервис. Консалтинг», эксперт по стратегии и настройке систем продаж, преподаватель авторских курсов РАНХиГС, автор книги «Искусство продаж» предложил пути разработки стратегий в условиях цифровых ограничений.

Далее состоялась панельная дискуссия - Консалтинг & Бизнес: расчет ROI проекта, как основа эффективного взаимодействия.


05.02.2019

В Москве 31 января – 1 февраля 2019 года прошла VIII международная евразийская конференция «Авиатопливо – 2019», единственное ежегодное и крупнейшее профессиональнее отраслевое мероприятие, являющееся площадкой для взаимодействия органов власти и бизнеса, выработки совместных решений в области авиатопливообеспечения.

В конференции традиционно приняли участие более 200 ведущих российских и международных экспертов, среди которых представители Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), федеральных органов власти и межгосударственных структур, представители всех российских ВИНК и зарубежных нефтяных компаний, ведущих российских и зарубежных научно-исследовательских институтов, нефтеперерабатывающих заводов, авиакомпаний, ТЗК столичных и региональных аэропортов, руководители компаний-трейдеров авиатоплива, аналитических компаний, товарно-сырьевых бирж, компаний поставщиков техники и оборудования.

Предметом обсуждения VIII международной конференции «Авиатопливо - 2019» стали основные тренды формирования и развития рынка авиатоплива, а также более 60 актуальных вопросов в области государственной политики, нормативно-правового обеспечения и государственного регулирования авиатопливообеспечения, вопросов производства, обеспечения качества авиатоплива и безопасности полетов. На конференции были представлены инновационные и применяемые на практике решения и оборудование для предприятий авиатопливообеспечения.

В конференции приняли участие: Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), Евразийская экономическая комиссия, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), все российские ВИНК, зарубежные нефтяные компании, ведущие российские и зарубежные научно-исследовательские институты, нефтеперерабатывающие заводы, авиакомпании, ТЗК столичных и региональных аэропортов, компании-трейдеры авиатоплива, аналитические компании, товарно-сырьевые биржи, компании-поставщики техники и оборудования.

Антон Корень, Генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА), подводя итоги конференции, отметил: «С представителями бизнеса и федеральных органов власти на конференции мы проработали способы повышения эффективности деятельности отрасли и безопасности полетов. Совместно с представителями Минтранса России мы провели стратегическую сессию, на которой было проработано порядка десяти вопросов, касающихся совершенствования нормативно-правового регулирования, которые мы внесем в итоговые рекомендации конференции. Они будут направлены в органы исполнительной и законодательной власти. Представители IATA рассказали о едином глобальном стандарте инспекционных проверок (GLOV), который объединит стандарты IATA, европейские, американские и канадские стандарты. В обозримом будущем они будут применяться и в России. Вовлечение российской отрасли авиатопливообеспечения в мировые процессы очень важно на первых этапах новых разработок, тем более, когда речь идет о международных стандартах».

Алексей Борисов, Коммерческий директор Next Consulting выступил в блоке Цифровизации в Авиатопливообеспечении. Основная тема была посвящена проблеме оптимизации бизнес-процессов в сфере управления системой авиатопливообеспечения. Анализировалась процедура итеграции бизнес-процессов и формирования организационных и профессиональных компетенций в рамках специфики отрасли. За счет автоматизации бизнес-процессов компании могут обслуживать клиентов, в какой бы точке планеты они ни находились, при этом эффективно управлять собственным бизнесом. Бережливое производство, сокращение затрат, увеличение ценности для потребителя –одни из жизненно необходимых требований для адаптации компании в условиях конкуренции и непостоянных инвестиций. Поэтому жизненно важно внедрение средств анализа и моделирования. Современное программное обеспечение позволит успешно функционировать на современном рынке.

Рафаэль Чарланд, председатель рабочей группы по авиатопливообеспечению в странах СНГ, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), дал оценку актуальности конференции и сообщил, что IATA важно иметь координационный центр, платформу для обсуждения всех вопросов, касающихся отрасли авиатопливообеспечения.
В роли этого координационного центра уже сейчас выступает Центр стратегических разработок в гражданской авиации.
Основной площадкой, на которой презентуются и обсуждаются рекомендуемые международные практики IATA и ICAO, является ключевая в Евразии и СНГ конференция ЦСР ГА «Авиатопливо», которая традиционно проходит при участии IATA.
«Что касается GLOV (единый глобальный стандарт инспекционных проверок), GLOV – это будущее, это революция. Мы убеждены в IATA, что придем к решению, к окончательному соглашению и сможем удовлетворить пожелания всевозможных организаций - участников рынка авиатопливообеспечения. Россия может использовать международный опыт», - отметил спикер.
Юрий Важенин, член Комитета Совета Федерации по экономической политике, выступая на конференции, заявил: «На этой конференции каждый из игроков рынка мог высказать свое мнение. К сожалению, ряд вопросов, которые поднимались игроками рынка и касались нормативно-правовых актов, призванных отчасти обеспечить и безопасность полетов, остались открытыми. Все высказали свое мнение по основным направлениям: цена, качество, безопасность, новые технологии и новые подходы по топливообеспечению воздушных судов.
Я считаю, что обязательно должен быть результирующий документ с основными вопросами, которые были затронуты здесь лидерами рынка топливообеспечения. Совместно попытаемся донести эту информацию, которая существует, до представителей нашего государства».
Валерий Кудинов, начальник Управления поддержания летной годности воздушных судов, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) указал на одну из основных проблем отрасли: «Низкое качество российского авиатоплива и разница в процедурах его сертификации в России и на Западе приводит к дополнительным расходам авиакомпаний на техническое обслуживание двигателей. Качество ГСМ у нас, конечно, сейчас не очень. В связи со смешиванием, отсутствием сертификации ресурсные показатели двигателей импортных воздушных судов, которые приходят в авиакомпании, сокращаются на 50%».

Роман Головень, заместитель начальника отдела технических норм и требований, Департамент государственной политики в области гражданской авиации, Министерство транспорта Российской Федерации рассказал о результатах диалога с производителями топлива и авиаперевозчиками: «На этой конференции удалось выявить те моменты, где нет точек соприкосновения. Видимо, это самое главное. Потому что, чтобы их найти, понадобится время. И для того, чтобы их найти, нужны предложения. Предложения конструктивные. Сегодня пока была обозначена проблема. А ее суть в том, что те, кто производит (авиатопливо) до сих пор не могут договориться с теми, кто его потребляет: каким образом они будут оценивать качество партнерства друг с другом.
А государство как гарант безопасности граждан должно в этом процессе участвовать, но в первую очередь должно действовать в интересах граждан.
Норму внести не сложно. Вопрос, как это будет действовать: во благо или нет. А для того, чтобы принять правильную норму, как раз и нужны хорошие предложения от тех, кто этими нормами будет пользоваться. И вот с этим - проблема. С качеством топлива, я считаю, с контролем качества топлива в нашей отрасли проблем нет».
Иван Мирчев, начальник Управления технологий и развития производства Департамента продаж специальных нефтепродуктов Роснефти высказал свое мнение о проблеме качества российского авиационного топлива в рамках дискуссии Стратегической сессии:
«Несмотря на то, как меняется нефть, заходящая на нефтеперерабатывающий завод, никто не отменял систему менеджмента качества на наших заводах и никаких компромиссов с качеством авиационного топлива, которое покидает не только заводы компании Роснефть, а также других нефтепереработчиков, быть не может.
Касательно того, что американские и европейские авиационные власти в своих бюллетенях упорно сокращают ресурс, ссылаясь на якобы некие недостатки нашего авиационного керосина, этой истории уже более двадцати лет и, на наш взгляд, это было связано с тем, что нужно было массово завладеть российским рынком воздушных судов. Сегодня мы имеем массовую эксплуатацию эйрбасов, боингов и массовую эксплуатацию западных двигателей.
Проблема качества отечественного керосина очень сильно надумана».

Всего на конференции было рассмотрено более 80 актуальных тем. По итогам мероприятия будут сформированы рекомендации конференции в органы законодательной и исполнительной власти.

Организатором конференции выступил Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА).
В рамках конференции прошла и выставка предприятий-поставщиков оборудования и решений для авиатопливообеспечения.


01.02.2019

В ВШБИ НИУ ВШЭ 28 января состоялось активное обсуждение методов построения архитектуры бизнес-процессов компании среди участников itSMF России, заинтересованных ITSM- и BPM- специалистов.

Большой интерес вызвала дискуссия проблем, связанных с практическим использованием архитектуры, в особенности, с организацией управления «сквозными бизнес-процессами».

Владимир Репин, к.т.н., доцент, генеральный директор ООО «Владимир Репин Менеджмент» выступил с основополагающими тезисами:

·          Архитектура бизнес-процессов компании: определения;

·          Цели и задачи построения архитектуры;

·          Методы построения архитектуры;

·          Модель функциональных бизнес-процессов структурных подразделений: преимущества и недостатки;

·          Цепочка создания ценности, базовые функции бизнеса или категории бизнес-процессов;

·          Зачем менеджменту «базовые функции бизнеса»?

·          Сквозные бизнес-процессы: «за» и «против»;

·          Непрерывность, синергия, ориентация на клиента, развитие и улучшение;

·          Объект, которого нет – сквозной процесс «От заказа до оплаты»;

Елена Силкина, управляющий партнер Next Consulting, с практической точки зрения выступила на дебатах о противоречиях между взглядами бизнес-аналитиков и собственников бизнеса. Как решаются проблемы управления сквозными бизнес-процессами собственниками бизнесов и с какими еще сталкиваются сложностями при построении бизнес архитектуры и какие решения уже сейчас есть.


25.01.2019

22 января 2019 г в Сколково прошла конференция, посвященная бизнес трендам наступившего года.

Эксперты, Next Consulting и слушатели обсуждали важные для каждого управленца вопросы. Какие экономические, политические и технологические изменения ждут страну и мир в новом году и как они повлияют на бизнес?

Дискуссия получилась активная и насыщенная мнениями. Андрей Мовчан (финансист) активно говорил об экономической ситуации в России, США, Китае и Еврозоне. На конференции анализировал факторы, которые могут значимо повлиять на Россию, нашу жизнь и работу. Например, подчеркнул, что в России одно из самых сильных расслоений богатых и бедных, это расслоение будет усиливаться. Хочешь быть богатым - наращивай востребованные и уникальные компетенции. Использование технологий искусственного интеллекта помогут сэкономить трудозатраты. Вообще тема повышения эффективности во всех сферах продолжает быть в топе обсуждений.

С Григорием Бакуновым (Яндекс) велось активное обсуждение ключевых технологических инноваций. Он обозначил, что нам еще учиться и учиться общаться с интеллектуальными системами. Задача научить взаимодействию, одна из тех, которую они ставят в ближайшее время. Поделился интересным наблюдением, что профессионалы тратят определенное количество времени ежедневно на обучение. Постоянное развитие и повышение эффективности – устойчивый и проверенный тренд, активно растущий в 2019 г.

В заключении Виталий Полехин (глава Клуба инвесторов Сколково) предлагал решения предпринимателям и управленцам по использованию новых трендов для запуска продуктов и формирования команд. Поделился наблюдениями, что малые компании отстают от крупных по внедрению современных технологий, несмотря на то, что подчеркивается важность и ощущаются потребности. Инвестирование становится более рациональным и взвешенным, подчеркивая особенность русской ментальности на приверженность проверенным трендам.


26.12.2018

Дорогие коллеги!

Команда Next Consulting поздравляет Вас с наступающим Новым годом!
Пусть старый год вспоминается с улыбкой, а новый принесет множество приятных возможностей! Пусть трудности встречаются редко, а жизнь идет удачно и легко. Пусть в новом году будут новые открытия, успешные проекты, слаженная работа команды и отличные результаты!

Открываем новый 2019 год!

Пусть сбудутся Ваши мечты!
Команда Next Consulting


Pages